Donnerstag, 20. August 2009

Steuern sparen mit Kaltlaufreglern

Da es zu meinem Ratgeber zum BMW 316i schon ein paar Nachfragen zum Kaltlaufregler gab, hier der Ablauf im Detail:

Ein KLR hebt bei tiefen Temperaturen die Drehzahl des Motors, dadurch wird der KAT schneller heiss, die Abgase werden besser gereinigt. Ob das wirklich sinnvoll ist, wage ich etwas zu Bezweifeln (h?chstens bei denen, die die Angewohnheit haben, den Motor warm laufen zu lassen), fest steht aber, dass ein KLR den Motor in eine bessere Schadstoffklasse einordnet und damit 100,- bis 200,- Euro Steuern spart - jedes Jahr.

Einen erh?hten Verbrauch konnte ich dadurch nicht feststellen, h?chstens einen etwas unruhigeren Motorlauf ab und an, aber nichts weltbewegendes.

Ich habe einen neuen Kaltlaufregler hier bei Ebay f

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